Med den stigende efterspørgsel efter letvægtskomponenter med mere holdbarhed og brændstofeffektivitet i fly- og bilindustrien, er den globalekulfiberprepreg-markedet forventes at indlede hurtig vækst.Kulfiber prepreg er meget udbredt i mange industrielle områder på grund af dets høje specifikke styrke, specifikke stivhed og fremragende træthedsbestandighed.
Brugen af kulfiber prepreg kan i høj grad reducere køretøjets samlede vægt uden at påvirke styrken, hvilket kan forbedre køretøjets brændstofeffektivitet og ydeevne.Med de stadigt strengere kulstofemissionsstandarder og den stigende efterspørgsel efter energibesparende køretøjer på markedet, øger bilproducenter gradvist anvendelsesandelen af kulfiber prepreg i deres produktportefølje.
Med den fortsatte vækst i bilproduktion, efterspørgslen efterkulfiberprepreg vil sandsynligvis stige kraftigt.Ifølge data fra den internationale organisation af bilproducenter producerede Kina næsten 77,62 millioner erhvervs- og personbiler i 2020. Ifølge den seneste brancherapport om global markedsindsigt forventes det globale prepreg-marked for kulfiber at vokse betydeligt i 2027.
Kulfiber prepreg har brede anvendelsesmuligheder i luftfartsindustrien.Flyproducenter øger brugen af kulfiber-prepregs til flyproduktion for at minimere flyvægten, øge brændstofforbruget og give kunderne sikrere lufttransporttjenester.Ud over,kulfiberprepreg bruges også i sportsartikler, racerbiler, trykbeholdere og andre områder.Efterspørgslen efter højstyrke letvægtsmaterialer i disse applikationer har været stigende.Især inden for racerløb, herunder cykler og biler, har de stræbt efter letvægt for at forbedre deres hastighed og stabilitet på banen.Samtidig lægger forskellige sportsudstyrsproducenter også vægt på brugen af kulfiber for at give kunderne bedre produkter og åbne op for flere muligheder for forretningsvækst.
Med den stigende anvendelse af kulfiber prepreg i vindmøllevinger forventes dets industriandel inden for vindkraft at vokse kraftigt i de næste par år.Kulfiber prepregs kan give høj trækstyrke og trykstyrke, hvilket gør dem til det foretrukne materiale til den seneste generation af vindmøller.
Derudover kan kulfiber prepreg også give en række omkostnings- og ydeevnefordele for vindkraftindustrien.Ifølge Sandia National Laboratory er vindkraftvinger lavet af kulfiberkompositter 25% lettere end dem lavet af glasfiberkompositter.Det betyder, at vindmøllevinger i kulfiber kan være meget længere end dem, der er lavet af glasfiber.Derfor kan vindmøller i de tidligere områder med lav vindhastighed også effektivt bruge mere energi.
I udviklede lande vokser vedvarende elproduktion hurtigt.Ifølge data fra det amerikanske energiministerium er vindkraft den næststørste kilde til elproduktion i USA med en installeret kapacitet på 105,6 GW i 2019. Da kulfibervindmøllevinger er blevet industristandarden, er brugen afkulfiberprepreg-materialer forventes at springe kraftigt.
Det forventes, at markedet for carbonfiber prepreg i Nordamerika vil optage en betydelig andel på det globale marked, især den voksende efterspørgsel fra bil- og rumfartsindustrien i regionen.Kinas hovedkøretøjsfabrik fokuserer på at bruge letvægtsmaterialer i køretøjer for at forbedre brændstofeffektiviteten.Den stigende popularitet af elektriske køretøjer og forbrugernes præference for flyrejser er nogle af de mere væsentlige faktorer, der driver væksten på det kinesiske marked.
Post tid: Mar-26-2022