Det indiske luftvåben vil snart have egenudviklede glasfibermåtter, der vil gøre det i stand til at udføre hurtig reparation af landingsbaner, der er blevet beskadiget af fjendens bomber under krig.
Benævnt foldbare glasfibermåtter, disse består af stive, men lette og tynde paneler, vævet af glasfiber, polyester og harpiks og forbundet med hængsler.
"Feasibility-undersøgelsen for udvikling og induktion af glasfibermåtterne er afsluttet, og tekniske specifikationer og andre kvalitative krav er ved at blive færdiggjort," sagde en IAF-officer.
"Dette er en ny teknik, der dukker op globalt til reparation af landingsbaner, og projektet står højt på IAF's prioriteringsliste," tilføjede han.Funktionen kan også bruges til at reparere dele af landingsbaner, der er beskadiget under naturkatastrofer.
Ifølge kilder har IAF fremskrevet et krav på 120-125 foldbare glasfibermåttesæt om året, og måtterne forventes at blive fremstillet af den private industri, når modaliteterne er udarbejdet.
På grund af deres strategiske betydning og rolle i udførelse af offensive og defensive luftoperationer samt flytning af mandskab og materiel, er flyvepladser og landingsbaner højværdimål i krig og blandt de første, der bliver ramt under udbrud af fjendtligheder.Ødelæggelse af flyvepladser har også enorme økonomiske konsekvenser.
IAF-officerer sagde, at de foldbare glasfibermåtter ville blive brugt til at udjævne toppen af krateret dannet af en bombe, efter at det først er blevet fyldt med sten, snavs eller jord.Én foldbar glasfibermåtte ville kunne dække et areal på 18 meter gange 16 meter.
De fleste landingsbaner har en asfaltoverflade, svarende til en vej med sort top, og at lægge og indstille sådanne overflader, som er flere centimeter tykke og har flere lag til at bære flyets store stød og vægt, tager flere dage.
De foldbare glasfibermåtter overvinder denne afgrænsende faktor og muliggør genstart af luftoperationer inden for et kort tidsrum.
Indlægstid: Jul-08-2021